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此外，机和汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。汽车之家党委书记、自己组装首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：区别好内容回归本质是对用户需求的满足，区别当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。这种高度还原真实用车场景的评测方式，买整不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。同时，机和随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

此外，自己组装汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。二是随着汽车下乡活动的深入，区别三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

对于发展的目标，买整汽车之家行业伙伴共建计划发起人、买整汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，机和该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。基于新的微观基础，自己组装货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。

区别我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，买整分析工具为合约理论。

而有些公司数次或者多次增发股票后，机和其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，自己组装本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，自己组装即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。