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华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，时陪开始向纯电赛道发起攻势。智能化方面，丹没领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，时陪进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从市场数据来看，丹没比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，丹没尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，时陪也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

一方面，丹没领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，时陪也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，丹没而Z10丰富了领克的产品线。

时陪该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。与之相类似的是，丹没有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。

例如，时陪美国在第二次世界大战期间，时陪在应对2008年全球金融危机期间，以及应对2020年新冠疫情危机期间，通过大幅增加货币供应量，使美国的经济实力大为增强。Ⅷ货币的本质1999年诺贝尔经济学奖获得者罗伯特·蒙代尔（RobertMundell）创立的最优货币区理论建立在交易成本学说之上，丹没而在本书的框架中，丹没我们可以基于合约理论来分析最优货币区问题，强调治理的重要性。

基于我们提出的新微观基础，时陪宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，时陪由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，丹没每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，丹没而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。